Come diagnosticare un braccio di controllo difettoso.

Le braccia di controllo sono grossi pezzi di metallo, a meno che non subiscano danni da un impatto, per esempio, una collisione, raramente falliscono.ciò che di solito richiedono la sostituzione sono le buste e giunture a sfera che sono costruiti nel braccio di controllo.

Su alcune auto, le buste e le giunzioni non sono manutenbili, il che significa che l'intero braccio di controllo deve essere sostituito quando questi elementi si danneggiano.È solo più efficiente sostituire l'intero braccio di controllo invece delle singole giunzioni e buste, che sono spesso press-fit e difficili da rimuovere.

Metodi di ispezione del braccio di controllo anteriore

Ci sono vari modi per controllare l'usura dei bracci di controllo, delle buscate dei bracci di controllo e delle giunture a sfere.Per effettuare la maggior parte di queste ispezioni è necessario sollevare e sostenere il veicolo in modo sicuroE non dimenticate di mettervi gli occhiali di sicurezza.

  Nota:Le seguenti linee guida generali sono destinate esclusivamente a scopi didattici e di intrattenimento.

Eseguire un controllo visivo

Il primo passo consiste nell'eseguire un'ispezione visiva e verificare se il braccio di comando stesso non presenta crepe, distorsioni e danni gravi alla ruggine.Si consiglia inoltre di ispezionare le bocche del braccio di controllo per vedere se non ci sono lacerazioni o crepe maggiori (è normale un controllo meteorologico minore)Infine, controllate le giunzioni a sfere per la presenza di stivali di grasso strappati e altri danni.

Controlla il controllo del braccio per il gioco

Controllare le buste del braccio di controllo è abbastanza facile. posizionare una barra di punta sul braccio di controllo vicino alla buste. quindi provare a spostare il braccio di controllo avanti e indietro (potresti anche provare a spostarlo verso il basso),Non usare molta forza mentre lo fai. Sii delicato.

Un leggero movimento da parte di un braccio di controllo con buscate di gomma è normale.Questo è un buon segnale che la bussola è usurata e deve essere sostituita.Come regola generale, alcuni esperti affermano che 1/8° di movimento o più indica che un braccio di controllo in gomma è usurpato e deve essere sostituito.

In alcuni casi, inoltre, potreste notare che il braccio di comando non è funzionante quando il veicolo è a terra.Se le buste sono abbastanza usate, potreste vedere il braccio e/ o le buste muoversi eccessivamente avanti e indietro.

Controlla le articolazioni della palla per il gioco

Il metodo formale di questa ispezione varia molto, a seconda del tipo di sospensione della vostra auto.la procedura consiste nel controllare la giunzione per il gioco radiale (orizzontale) e assiale (verticale) spingendo e agitando l'insieme ruota/ pneumaticoTuttavia, alcune case automobilistiche suggeriscono di tirare sul braccio di controllo stesso.Consulta le informazioni di riparazione in fabbrica del tuo veicolo per determinare il tipo di sospensione della tua auto e come controllare correttamente le giunzioni a sfera.

Ci sono un paio di altri metodi meno formali che puoi usare per verificare il gioco della palla.Chiedi a un amico di girare il volante avanti e indietro mentre guardi la partitaIn alcuni casi, si può vedere un eccesso di gioco radicale se l'articolazione è abbastanza usata.

Un altro metodo che uso spesso, e che è, ammetto, un po' non ortodosso, richiede una grande serie di pinze con giunzione sciolte.Vedrai il movimento assiale visibile se l'articolazione è indossato.

Infine, alcune giunture a sfera hanno indicatori di usura incorporati.Controllare se l'indicatore di usura (l'area sollevata attorno all'apparecchio di grasso) è ritirato nell'articolazioneSe è così, l'articolazione è usurata e deve essere sostituita.